SUZUKI-OFFROAD.net

von **Tobi001** » Di, 14 Apr 2020, 12:12

Servus, hab grade die Krisenzeit genutzt und mein Getriebe überholt. Beim Auseinanderbauen hab ich leider vergessen paar Fotos zu machen.

Frage: Bei der Hauptwelle von meinem Santana bj92 haben die Sperrkörper eine Vorder und Hinterseite. Weiß jemand ausm Kopf in welcher Richtung die wieder reinkommen?

- zwischen Rückwärtsgang und 5.
- zwischen 3. u 4.
- zwischen 1. u 2.

Welche Seite kommt wo hin?

Und hätte mir jemand die Suzuki Teilenumemr von den 3 kleinen und 2 großen Syncronringen?

von **Young** » Di, 14 Apr 2020, 12:26

Hallo Tobi001,

ich selbst habe mein Getriebe noch nicht überholt aber es gibt von LowRangeOffroad gute Anleitungen zu fast allem.

Hoffe diese hier Hilft dir weiter: http://blog.lowrangeoffroad.com/wp-cont ... s_I-II.pdf

Viel Erfolg
Young :-D

von **rainer_owl** » Fr, 17 Apr 2020, 22:38

Hallo,
Ich habe das Getriebe bei meinem SJ gemacht.
Da zu gibt es ein Video bei YouTube. Musst du mal suchen. Entweder unter Werkstattdino oder eben Getriebe SJ. Vielleicht hilft dir das.

Grüße
Rainer

von **veb1282** » Sa, 18 Apr 2020, 9:52

Also ich hab damals Fotos gemacht und meine daraus zu erkennen, dass die Nut bei den ersten beiden (angefangen an der kleinen abnehmbaren Antriebswelle) Richtung Hauptwelle zeigt und bei der dritten Richtung Antriebswelle. So mein ich es auch im Handbuch zu erkennen.

Ich glaube es war sogar so, dass diese Nut/Rille zur Schmierung dient. Da soll also Öl eindringen. Das würde bedeuten, dass die Nut am einer glatten Fläche anliegt, wo sonst möglicher Weise Reibung auftreten könnte.

Diese Nummern würde ich sagen:

3x 24432-83001
2x 24421-83004

von **Fridolin** » Di, 21 Apr 2020, 22:11

Siehe Werkstatthandbuch...

von **Tobi001** » Di, 21 Apr 2020, 23:25

Fridolin hat geschrieben:Siehe Werkstatthandbuch...

Danke für den geistreichen Beitrag, ich hab alle 6 Stück, und auf keinem Foto kannst du die Seite erkennen.
ich kotze wenn ich schon wieder sone kacke lesen muss. Lösch deine Beitrag und spar dir die 2 Minuten und geh Seilspringen du Klappspatenmechaniker

An den Rest, Vielen Dank für eure Hilfe!

von **veb1282** » Mi, 22 Apr 2020, 3:42

Vielleicht nicht der nützlichste Hinweis mit dem Handbuch, auch ich habe geschaut und es nicht sehr gut erkannt auf der Explosionszeichnung. Aber wir müssen uns hier auch nicht beschimpfen, dafür gibts genug andere Foren im Netz. Also bitte ruhig bleiben.

Ist es denn nun geklärt, dass Problem mit dem Getriebe? Könnte sonst evtl. mal schauen, wo ich das zerlegte liegen habe. Da war irgendwo eins... :-k

von **Tobi001** » Mi, 22 Apr 2020, 8:20

veb1282 hat geschrieben:Vielleicht nicht der nützlichste Hinweis mit dem Handbuch, auch ich habe geschaut und es nicht sehr gut erkannt auf der Explosionszeichnung.

Darum ja die Frage, ich hätte Sie ja nicht gestellt wenn es nicht irgendwo schon sauber dokumentiert wäre.

veb1282 hat geschrieben:Aber wir müssen uns hier auch nicht beschimpfen, dafür gibts genug andere Foren im Netz. Also bitte ruhig bleiben.

Defintiv, aber wenn man sie die Mühe macht auf "Antworten" zu klicken um dann kompletter Müll folgt muss dies definitiv bestraft werden. Vorallem weil er definitv das Werkstatthandbuch ja nichtmal kennt. Genauso die Leute die nach 5 Minuten schreiben "Suche benutzen". Wie kann man soviel Stuhl im Kopf haben? :roll:

veb1282 hat geschrieben:Ist es denn nun geklärt, dass Problem mit dem Getriebe? Könnte sonst evtl. mal schauen, wo ich das zerlegte liegen habe. Da war irgendwo eins...

Das wäre Großartig! Bitte...