Die 1800 Hobbywing AXE gibts zur Zeit je nach deutschem Händler für ca 150 Euro die ist Komplett super super feinfühlig und vor allem wasserdicht. Alternativ die 3300 da brauchst aber keinen zweiten Gang mehr da das top speed unbeherrschbar wird. Dazu ist die aber immer noch sehr feinfühlig.Achtung ...
Denke man sollte da auch mal nach dem Winter wieder drunter schauen (abschrauben) und prüfen wie es sich dahinter entwickelt.Mit reichlich Seilfett dahinter sollte es aber relativ Korrosionssicher sein. Direkte Steinschläge sind ja eigentlich das Problem das selbst Seilfett wieder löst.
Na ja die Temperaturprobleme entstehen eher im Getriebe,normale Nutzung 1-2 mal in 10 Minuten unter schwerer Last anfahren dürfte kein Problem darstellen im Trial fährste aber praktisch nur auf dem Wandler und der ist dafür nun mal nicht gemacht. Auch schwerer Anhängerbetrieb hat so manchem Vitara A...
Im Vitara ist das Automatik relativ lang übersetzt deshalb sollte man den Schwung immer etwas ausnutzen.Fahren im Wandlerbereich (wie beim Schalter kupplung schleifen lassen) läßt es recht schnell sehr warm werden. Abruptes umschalten zwischen vorwärts und Rückwärts sollte man eher vermeiden da dann...
Ich hab mir so Speisfässer im Baumarkt geholt und die Wände ausgeschnitten,passt ganz gut und hält die Steinschläge gut ab auch nach hinten den Laderaumboden bis zur Stoßstange hab ich mit Kunstoff aus alten Kanistern verkleidet .Übergang Koffrraum Seitenwand zu Boden muß ich mir noch was einfallen ...