Beim 2,5l und 2,7l kommen sich die motornahen Kats mit dem Rahmen in die Quere. Auswege wären z.B. Krümmer vom 2,0l V6 zu nehmen oder den Rahmen aufbiegen -> Dozer. Ahhh,ich seh schon,da hat sich jemand das ganze schon mal etwas genauer angeschaut. :wink: Kann man die Kats nicht etwas versetzten?